Toyota RAV4 ²⁰²⁶

Toyota RAV4 (Тойота РАВ4) - кросовер класу «К1». Офіційний світовий анонс шостого покоління моделі відбувся в штаб-квартирі Toyota 21 травні 2025 року. Старт продажу моделі на європейському ринку заплановано на початок 2026 року.

Toyota RAV4 за десятиліття своєї історії переріс статус звичайного автомобіля й утвердився як беззаперечний орієнтир у класі кросоверів. Саме тому шосте покоління RAV4 не лише зберігає легендарну надійність попередників, а й відкриває нову сторінку розвитку завдяки сучасним цифровим рішенням, підвищеній ефективності та ще вищим стандартам безпеки, залишаючись універсальним партнером для повсякденного життя.

Ця еволюція відображається і в дизайні: новий RAV4 привертає увагу впевненою, зібраною поставою, де брутальний характер справжнього SUV органічно поєднується з вишуканістю міського кросовера, а динамічний силует і виразна передня частина підкреслюють готовність до будь-яких маршрутів - від міських вулиць до складніших ділянок дороги. Важливо, що за цією візуальною масивністю зберігаються звичні габарити попередника, тож автомобіль не втрачає маневреності та простоти у щоденній експлуатації.

А для тих, хто прагне більш емоційного й спортивного образу, Toyota пропонує версію GR SPORT, натхненну спортивними досягненнями TOYOTA GAZOO Racing, у якій аеродинамічний обвіс із переднім і заднім спойлерами не лише підсилює агресивний вигляд, а й покращує стабільність на швидкості, ексклюзивні 20-дюймові чорні легкосплавні диски оптимізують повітряні потоки, а унікальна решітка радіатора з шестикутною G-подібною сіткою створює виразний 3D-ефект.

Потрапляючи до салону, відчуваєшь атмосферу, у якій сучасні цифрові рішення органічно поєднані з преміальним комфортом, адже оновлений інтер'єр створено так, щоб керування залишалося інтуїтивним, а простір - візуально легким і вишуканим. Цю емоцію підсилюють ретельно підібрані матеріали оздоблення, які не лише підкреслюють статус моделі, а й дарують приємні тактильні відчуття у щоденному користуванні.

Версія GR SPORT має стриману чорну кольорову гаму, що логічно налаштовує водія на зосереджене та динамічне керування без зайвих візуальних відволікань. Спортивний настрій інтер'єру послідовно розкривається через ексклюзивну оббивку сидінь із поєднання штучної шкіри та замші, доповнену фірмовими логотипами GR і червоними акцентами на кермі та сидіннях, які додають салону характеру й енергії. Водночас практичний бік не залишається поза увагою, адже ергономіка водійського місця продумана до найменших дрібниць: консольні наколінники, алюмінієві педалі газу й гальма та спортивні сидіння забезпечують надійну фіксацію тіла під час активного руху, формуючи впевнене відчуття повного контролю над автомобілем.

Однак справжнім центром інтер'єру стає програмна платформа Arene, яка переводить RAV4 у категорію програмно-керованих автомобілів, об'днуючи системи безпеки, комфорту та розваг у єдине цифрове середовище з підтримкою оновлень «по повітрю». Саме завдяки такій архітектурі центральний дисплей мультимедійної системи, адаптований до потреб європейських користувачів, відображає всю ключову інформацію в одному вікні, пропонує гнучке налаштування ярликів і швидке меню, роблячи взаємодію з автомобілем максимально простою, логічною та сучасною.

Серцем кросовера стала плагін-гібридна система нового покоління, яка органічно поєднує високу продуктивність із продуманою ефективністю, відкриваючи для водія принципово новий рівень щоденного користування. Завдяки літій-іонному акумулятору ємністю 22,7 кВт-год автомобіль здатен долати до 100 км на чистій електротязі (у змішаному циклі за WLTP), що дозволяє у повсякденних поїздках використовувати RAV4 як повноцінний електромобіль із тишею руху та нульовими викидами, не жертвуючи універсальністю. Цю свободу доповнює революційно швидке заряджання: підтримка постійного струму потужністю 50 кВт дає змогу відновити заряд з 10 до 80 % усього за 30 хвилин, тоді як домашній зарядний пристрій на 11 кВт повністю заповнює батарею приблизно за три години.

У русі потенціал системи розкривається завдяки новому передньому електромотору потужністю 150 кВт, який у поєднанні з інтелектуальним повним приводом AWD-i формує загальну віддачу в 304 к.с., забезпечуючи впевнене прискорення до 100 км/год за 6,1 секунди, а для тих, хто віддає перевагу передньому приводу, вперше доступна конфігурація FWD потужністю 268 к.с., що робить плагін-гібрид ще доступнішим.

Джерело: Toyota-RAV4.InfoCar.ua

Конкуренты Toyota RAV4