Отзыв о Toyota RAV4 2019 года

Брал сразу после презентации, в феврале 2019г. Комплектация самая бюджетная, на ручке. Проехал за год 38тыс, уже можно что-то рассказать о машине.

На второй день погас экран на приборной панели. Сама панелька работала, все лампы, но экран мертвый. На сервис приезжал раза три для диагностики, ничего не поняли - заказали весь щиток приборов (35 тыс грн на секундочку), ждал полтора месяца, обидно конечно взять машину за $26k сразу так, но официалы все заменили, вопросов нет. К тому моменту уже наездил 3600км, одометр же новый, обнулили.

По комфорту - отлично. Раньше ездил на Polo Sedan и Vitara новой, Рав на голову выше, ну что и логично. Сзади много места, багажник огромный. Для водителя тоже: за день часто в Киев туда-обратно 1100км спокойно и ехал бы еще дальше, на Витаре уставал иногда к концу пути. По трассе можно ехать 170-180км/ч - не страшно.

По расходу: на трассе если ехать 100-110км/ч расход реально 6.2-6.5л, если топишь за 150км/ч - улетает до 8.5-9л.

По городу в среднем 8 (город миллионник), езжу не то что бы овощ, но и не топлю, езда в режиме "нормал". Режимы "Норм", "Эко", "Спорт" - даже на механике дают абсолютно разные три машины, от слова "совсем". Никогда не думал что на механике это возможно. Расход на бортовом +/- правдивый, проверено.

Металл - мягкий, есть какое-то неудачное место: левая сторона, чуть выше задней колесной арки - прилетают камни, уже три вмятинки, или геометрия такая или потоки ветра, хз, но факт.

Мультимедия - конечно не для 2020г... Но мне это не особо надо. Громкая связь - по словам абонентов на другой стороне трубки - хуже слышно чем было в Витаре (там был микрофон в районе руля, тут же - на потолке в районе плафонов, проходится громко говорить).

Свет - весь светодиодый (кроме поворотников и противотуманнок) - как по мне отличный.

Машиной пока доволен.